Le Rail Way de Saint-Malo à Saint-Servan

 

LE RAILWAY BAC - PONT ROULANT

En 1873, en même temps que les tramways, un bac sur rail est construit dans le port, permettant de joindre Saint-Servan le Naye à Saint-Malo cale de la Bourse. Cette plate-forme de 7 m sur 6 m, pesait 14 tonnes. Elle comportait une partie couverte, en cas d'intempéries, et était tractée par des chaînes mûes par une machine à vapeur. La machinerie fut électrifiée en 1909. Le bac s'arrêta de fonctionner en 1923 et le passage fut comblé pour réaliser l'écluse du port. C'est à cette date que le département racheta la société des Tramways Bretons desservant l'agglomération malouine.

Rail

 plan du Railway bac

Pont

 à marée basse

Pont

 

Pont

 à marée haute

Pont

 

Pont

 

Pont

 

Pont 1

 

 

 

 

 

 

 

 

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