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La société des Tramways Bretons créée en 1889 comprenait deux lignes,
une ligne urbaine partait de Saint-Servan et rejoignait Saint-Malo et Rocabey (26 km).
Une ligne rurale joignait Saint-Malo à Paramé, puis Cancale et le port de la Houle (22 km).
Un embranchement conduisait vers Rothéneuf.
La ligne de Paramé à Cancale ferma en 1947.
Les lignes urbaines furent remplacées par des trolleybus électriques (1949 - fin en 1959).
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En plus des passagers, le petit tram transportait des marchandises
depuis la gare SNCF de Saint-Malo et Paramé,
ainsi que des produits de la pêche provenant de la Houle à Cancale.
Les tramways circulèrent jusqu'en 1949, date de la cessassion d'activité de la ligne.
plan ligne Saint-Malo, publié dans "le salut" , 28/03/1893
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La station de Saint-Servan
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Porte Saint-Vincent, Saint-Malo
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Saint-Malo
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entre Saint-Malo et Rocabey, sur le sillon
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Saint-Malo, Arrêt du sillon
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Paramé
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Paramé, direction Rothéneuf
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Rothéneuf, gare du tramway, hôtel terminus
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Terminus Rothéneuf.
Le tronçon à voie très étroite (60 cm) Paramé Rothéneuf fonctionna de 1896 à 1914.
Du fait de la guerre, l'armée, utilisant les mêmes écartements,
réquisitionna le matériel et démonta les voies.
Saint-Malo Cancale, d'écartement 1 m, eut plus de chance.
Le tramway de Cancale
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Cancale, quai Gambetta
Cancale
Station de Cancale
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au loin, le tramway au terminus de la Houle
jeton des tramways bretons
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